Applications de travaux routiers
L'excavatrice arrière peut ouvrir des tranchées, retirer les matériaux endommagés et préparer les installations de drainage ou de services publics. Le godet avant peut ensuite charger le sol excavé, déplacer les granulats, remblayer les tranchées terminées et nettoyer la surface de la route.
Un cycle typique de travaux de réparation routière peut inclure :
·Briser ou retirer les matériaux endommagés
·Creuser des tranchées de drainage et de services publics
·Charger le sol, le gravier et les débris de la route
·Transporter les matériaux autour de la zone de travail
·Remblayer les tranchées terminées
·Niveler les accotements de la route
·Nettoyer le site avant de rouvrir la route
Cette capacité deux-en-un est particulièrement utile pour les équipes de réparation dont les tâches quotidiennes changent fréquemment et ne justifient pas plusieurs machines dédiées sur chaque site.
SW388 ou SW388T pour l'entretien routier ?
| Facteur de sélection | SW388 | SW388T |
| Poids en ordre de marche | 8 200 kg | 11 000 kg |
| Essieu | Essieu sec robuste | Essieu humide robuste |
| Taille de pneu | 14-17,5 / 19,5L24 | 16.9-28 |
| Godet avant / arrière | 1,2 m³ / 0,3 m³ | 1,2 m³ / 0,3 m³ |
| Avantage principal | Maniabilité et polyvalence générale | Stabilité et configuration plus robuste |
| Travaux routiers adaptés | Réparations locales, projets municipaux et ruraux | Travaux routiers plus difficiles, de drainage et d'infrastructure |
Chargeuse-pelleteuse vs machines de voirie séparées
Une excavatrice dédiée peut offrir une productivité plus élevée pour le creusement continu de tranchées ou les excavations profondes. Une chargeuse sur pneus dédiée peut être plus efficace pour le chargement continu de granulats en grande quantité.
Cependant, de nombreux projets d’entretien routier impliquent plusieurs petites tâches plutôt qu’une seule opération continue.
Une chargeuse-pelleteuse est souvent l’option la plus pratique lorsque le travail comprend :
·Excavation intermittente
·Chargement de matériaux
·Remblayage
·Nivellement des accotements
·Nettoyage du chantier
·Travaux avec accessoires
·Déplacements fréquents
Pour les entrepreneurs routiers et les équipes municipales, la principale valeur réside dans le maintien de la productivité d'une machine tout au long du cycle de réparation complet.
FAQ
Q1 : Peut-elle être utilisée pour la réparation de voirie municipale ?
Oui. Sa mobilité et sa conception deux-en-un la rendent adaptée aux services municipaux et aux entrepreneurs traitant des tâches de réparation et d'entretien réparties.
Q2 : Quel modèle est le mieux adapté aux travaux routiers ?
La SW388 convient à la réparation routière générale et à l'entretien municipal. La SW388T, plus lourde, est mieux adaptée aux conditions de sol plus difficiles et aux travaux d'infrastructure plus exigeants.
Q3 : Une chargeuse-pelleteuse peut-elle retirer du béton ou de la chaussée endommagés ?
Oui. Avec un marteau hydraulique, elle peut soutenir la rupture du béton, des surfaces compactées et des sections de chaussée endommagées.
Q4 : La machine peut-elle être utilisée pour l'entretien routier hivernal ?
Oui. Des lames à neige, des lames à neige en V, des souffleuses à neige et des godets à neige sont disponibles pour les applications de déneigement saisonnier.
Q5 : Peut-elle se déplacer entre différents lieux de réparation routière ?
Oui. La conception à roues et la vitesse de déplacement maximale de 32 km/h permettent les déplacements sur les chantiers et entre les zones de travail voisines, sous réserve des réglementations routières locales.
